O Brasil amplia seu protagonismo global no transporte marítimo de grãos e fertilizantes graças ao crescimento do agronegócio, à expansão dos portos do Arco Norte e aos investimentos em infraestrutura logística, consolidando-se como um dos principais hubs do comércio agrícola mundial.
A movimentação dessas cargas tem crescido de forma significativa tanto nos portos tradicionais, como Santos e Paranaguá, quanto nos terminais do Arco Norte, que ganharam importância estratégica para o escoamento da produção agrícola e a entrada de insumos no país.
Investimentos em infraestrutura portuária, terminais especializados e integração multimodal têm sido fundamentais para aumentar a capacidade operacional e a eficiência logística.
Fonte: Portos e Navios